斗式提升機(jī)運(yùn)行過程中，鏈條擺動(dòng)或跳齒是常見故障，可能導(dǎo)致設(shè)備磨損加劇、運(yùn)行不穩(wěn)甚至停機(jī)。新鄉(xiāng)振泰機(jī)械技術(shù)部針對(duì)這一問題提供快速診斷與解決方案，幫助恢復(fù)設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行。
一、常見原因分析
1.鏈條松弛或磨損
長期使用后鏈條拉長，張緊度不足
鏈節(jié)、銷軸磨損導(dǎo)致嚙合不良
2.頭輪/尾輪對(duì)中不良
安裝誤差或軸承磨損導(dǎo)致鏈輪偏斜
頭尾輪不在同一垂直平面
3.負(fù)載不均衡或過載
進(jìn)料不均導(dǎo)致單側(cè)受力
超載運(yùn)行引發(fā)鏈條跳動(dòng)
4.驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)問題
減速機(jī)輸出軸松動(dòng)
電機(jī)與減速機(jī)聯(lián)軸器對(duì)中偏差
二、解決方案（分步處理）
1. 檢查并調(diào)整鏈條張緊度
停機(jī)后手動(dòng)檢查鏈條下垂量（通常應(yīng)≤2%跨距）
通過尾輪張緊裝置調(diào)整至適度狀態(tài)（過緊會(huì)加速磨損）
2. 校正頭尾輪對(duì)中
使用激光對(duì)中儀或鉛垂線檢查兩輪垂直度
調(diào)整軸承座位置，確保誤差≤1mm/m
3. 檢查鏈條與鏈輪磨損
更換磨損超標(biāo)的鏈節(jié)（單邊磨損超過10%需整體更換）
修復(fù)或更換齒形磨損的鏈輪（重點(diǎn)檢查齒頂是否變尖）
4. 優(yōu)化運(yùn)行參數(shù)
控制進(jìn)料量，避免瞬時(shí)過載
檢查減速機(jī)潤滑及聯(lián)軸器對(duì)中（徑向偏差≤0.1mm）
三、預(yù)防維護(hù)建議
? 日常點(diǎn)檢：每周檢查鏈條張緊度與潤滑狀態(tài)
? 定期保養(yǎng)：每3個(gè)月全面校核對(duì)中，更換磨損件
? 升級(jí)配置：高負(fù)載工況建議選用硬化鏈輪+板式鏈條
提示：若調(diào)整后問題仍存在，需排查設(shè)備基礎(chǔ)是否沉降或驅(qū)動(dòng)部件損壞。及時(shí)處理可避免鏈條斷裂等嚴(yán)重后果！
